NGK ( エヌジーケー ) グリーンプラグ (ターミナル一体形)

商品紹介

●NGKスパークプラグの中心電極は、多量の熱を逃がすため、ニッケル部の深くまで銅軸を挿入している(銅芯入)ので、焼けにもくすぶりにも強い、格段に広い温度域で使用できるワイドレンジプラグです。

【ニューセラミックスの絶縁体を使用】
●高温時においても絶縁性が優れており、特に頭部のコルゲーション(ヒダ)は絶縁性を増大し、フラッシュオーバーを防止します。
●熱伝導性がよいためプラグの過熱を防止します。
●熱衝撃に強いため、急熱・急冷による絶縁体破損を防ぎます。
●適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。

【グリーンプラグ】

1. 中心電極に90°の溝加工をして、火花が飛びやすくなっています。

2. 中心電極の外周寄りでスパークするため、電極の消炎作用が小さく着火性が向上します。このため、始動・アイドル・加速時に効果を発揮します。

【使用上の注意】

点検・交換時には必ずエンジンを止め、エンジンが冷えた状態で作業を行ってください。火災、感電の原因となります。

【推奨使用例】

BPR5EY　（トラアルパーク走行推奨）

BPR6EY　（林道。ツーリングトライアル走行推奨）

【適合車種】

RTL-R

GASGAS

BETAテクノ・REV-3

SHERCO　

＊２サイクルマシン