2026 TRRS ONE RR(i)
2026 TRRS ONE RRi
種類
• セル付き - インジェクション: 300 - 250 cc
• セル無し - インジェクション: 300 - 250 cc
• セル付き - キャブレター: 300 - 250 cc - 125 cc
• セル無し - キャブレター: 300 - 250 - 125 cc
※インジェクション仕様には125ccはありません。
主な特徴
・かねてより注目されていたインジェクションモデルをONE-RRとしては初ラインナップ。
すでにGOLDモデルでインジェクションモデルを先行販売しておりましたが、
始動性、パワーフィーリング、メンテナンス性、いずれにおいても高評価を得ております。
・キャブレター仕様も継続
インジェクションだけでなくPWKキャブレター仕様も受注輸入にてご用意。
従来のキャブレター特有のフィーリング、シンプルなメンテナンスを好まれる方にも満足頂けます。
※PWKキャブレター仕様は受注輸入のためご注文後のキャンセルは不可となります。
・フレーム・冷却系の改良
ラジエターの脱着が容易になる新構造を採用。
エンジンマウント位置が前方移動により、前後バランスを最適化。
より軽量化されたステアリングクランプ
内容量が容易に確認できる半透明ガソリンタンク
エンジンシリンダー内部の冷却水通路が拡大され、冷却性能が向上しております。
納期は12月末頃を予定しております。
別途メーカー送料が必要となります。
ご不明な点やご質問などございましたら、お気軽にお問い合わせください。
種類
• セル付き - インジェクション: 300 - 250 cc
• セル無し - インジェクション: 300 - 250 cc
• セル付き - キャブレター: 300 - 250 cc - 125 cc
• セル無し - キャブレター: 300 - 250 - 125 cc
※インジェクション仕様には125ccはありません。
主な特徴
・かねてより注目されていたインジェクションモデルをONE-RRとしては初ラインナップ。
すでにGOLDモデルでインジェクションモデルを先行販売しておりましたが、
始動性、パワーフィーリング、メンテナンス性、いずれにおいても高評価を得ております。
・キャブレター仕様も継続
インジェクションだけでなくPWKキャブレター仕様も受注輸入にてご用意。
従来のキャブレター特有のフィーリング、シンプルなメンテナンスを好まれる方にも満足頂けます。
※PWKキャブレター仕様は受注輸入のためご注文後のキャンセルは不可となります。
・フレーム・冷却系の改良
ラジエターの脱着が容易になる新構造を採用。
エンジンマウント位置が前方移動により、前後バランスを最適化。
より軽量化されたステアリングクランプ
内容量が容易に確認できる半透明ガソリンタンク
エンジンシリンダー内部の冷却水通路が拡大され、冷却性能が向上しております。
納期は12月末頃を予定しております。
別途メーカー送料が必要となります。
ご不明な点やご質問などございましたら、お気軽にお問い合わせください。
2026 TRRS ONE RR(i)
販売価格: 1,220,000円~1,350,000円(税別)
(税込: 1,342,000円~1,485,000円)
オプションにより価格が変わる場合もあります。