domino スロットルパイプクローズエンド（ロースロットル＆ミドルスロットル加工品）　

[RTL/COTA4RT乗り必見！泥噛み防止＆操作性アップの特製スロットル加工]

RTL250・260F / COTA4RTの純正スロットル（domino製・黒/ロースロタイプ）はオープンエンド形状のため、グリップエンドはハンドルバー固定となり、スロットルとは連動しません。

また、これら車種の純正スロットルは「ロースロ」という名称ですが、他メーカーの「ハイスロ（白）」と同等の巻き取り径があります。そのため、安易に市販のハイスロ（白）を組むと、アクセル開度が狭くなりすぎ、過敏な「超ハイスロ」状態になって扱いにくくなるという問題がありました。

そこで当店では、「クローズエンドのハイスロ」をベースに、純正同等の開度（ロースロ/ミドルスロットル）へ加工を行いました。

【この加工のメリット】

1. 純正同等の操作感: 過敏すぎない、扱いやすいアクセル開度を維持できます。

2. 泥・砂の侵入防止: クローズエンド化により、グリップエンドをスロットルパイプに固定（供回り）できます。これによりパイプとハンドルの隙間が塞がれ、転倒時の砂や泥の侵入を強力に防ぎます。

※お手持ちの「ハイスロットルパイプ（クローズエンドタイプ）」を、ミドル〜ロースロットル仕様へ変更する加工も承っております。お気軽にご相談ください。