社外品サイレンサー　後端加工　（2023　MFJ国内競技規則　基本仕様）

 社外品サイレンサー　後端加工　（MFJ国内競技規則　基本仕様）MFJ　公認大会ではサイレンサーの後端が以下のような仕様でなくてはなりません。怪我等を防ぐ為の対策です。 【以下　MFJ国内競技規則　トライアル基本仕様　引用】 https://rules.mfj.or.jp/?mode=R2&bno=39&sno=ALL 3-5-2サイレンサー後端の排気出口中心軸は、車輌の中心軸に対して左右方向で、水平路面に対して上下方向で、平行でなければならない（許容誤差は±15°とする）。サイレンサーの後端部はライダーまたはアシスタントが誤って触れた場合に、危険な形状であってはならない。もし、サイレンサー後端のパイプが3mm以上突出している場合は、その後端部は180°の角度で曲げられるか、Ｒ形状に加工されていなければならない。どちらの形状の場合も、端部の厚さは最低3mm以上なければならない。（公認車両がこの条件に合致していない場合は、公認車両の状態から仕様を変更しないことを条件に、公認車両のサイレンサーの使用が許可される。）