2019 Sherco ST 125・250・300 Racing
2019 Sherco ST 125・250・300 Racing
販売価格: 860,000円~920,000円(税別)
(税込: 946,000円~1,012,000円)
オプションにより価格が変わる場合もあります。
商品詳細
クラッチを一新しました。
マッピングの変更により、扱いやすさと戦闘力が向上しました。
Tech の鉄製フォーク、R16V リアショックを装しています。
主な改良点
新しいクラッチ
・新しいスプリング
・新しい作動レバー
・新しいクラッチピストン
・新しいプリロードワッシャー
クラッチレバーの操作感が軽くなりました。
クラッチディスクのリリースの改善され、操作の安定性とクラッチの使いやすさが向上しました。
新しいクランクシャフト(250/300)
新しいバランスにより、振動が軽減しました。
エンジンの滑らかさが向上しました。
新しいシリンダーヘッド
圧縮比とドームの形状を変更し、レーシングパフォーマンスが向上しました。
・125 : 17,7 形状の変更
・250 : 10,72 > 10,91
・300 : 11,34 > 11,63
新しい取り外し可能な取り付け金具
クラッシュ時の耐久性が上がりました
新しいCDIマッピング
低速トルクや扱いやすさが向上しました。
仕様
メーカーからの輸送料 +10.000円(税別)がかかります。
マッピングの変更により、扱いやすさと戦闘力が向上しました。
Tech の鉄製フォーク、R16V リアショックを装しています。
主な改良点
新しいクラッチ
・新しいスプリング
・新しい作動レバー
・新しいクラッチピストン
・新しいプリロードワッシャー
クラッチレバーの操作感が軽くなりました。
クラッチディスクのリリースの改善され、操作の安定性とクラッチの使いやすさが向上しました。
新しいクランクシャフト(250/300)
新しいバランスにより、振動が軽減しました。
エンジンの滑らかさが向上しました。
新しいシリンダーヘッド
圧縮比とドームの形状を変更し、レーシングパフォーマンスが向上しました。
・125 : 17,7 形状の変更
・250 : 10,72 > 10,91
・300 : 11,34 > 11,63
新しい取り外し可能な取り付け金具
クラッシュ時の耐久性が上がりました
新しいCDIマッピング
低速トルクや扱いやすさが向上しました。
仕様
メーカーからの輸送料 +10.000円(税別)がかかります。