2021 　TRRS　XTRACK RR-E Electric Start　250/300

進化をテーマとしたXTRACK RR-Eはトライアルスポーツの概念を変えます。by Jordi Tarres最高峰のトライアルマシン「RAGARACING」に、ハイパワーセルモーターを搭載した完全新設計エンジン、4Lビッグタンク、ハイシートを装備。 トライアルの概念を超え、並外れたレベルでオフロードを走破するパーフェクトマシンです。バッテリーがRAGARACING-Eと同じ軽量高性能リチウムになり、搭載位置もフロントに変更。コンペティションレーサーへの変身が容易になりました。 2021 TRRS XTRACK RR-E 250/300 希望小売価格 1,028,000円（税込1,130,800円） （エックストラック ラガレーシング エレクトリックスタート）※300ccはレース専用・受注輸入です。　※250ccは保安部品キット同梱。 TRRSのエンジニアはトライアル界で史上初となる、コンパクトな統合型電動スターターシステムを完成させました。 ワンウェイクラッチを採用し、コンパクトで軽く、信頼性があり、パワフルでスピーディーなエンジンスタートが可能です。（キックスタートも可能です。） TRRSのテクノロジーを結集したBRAND NEWメカニズム。 専用のクランクシャフト、クランクケース、フライホイールも新設計。500Wの日本MITSUBA製モーター搭載。重量400gの高性能リチウムイオンバッテリーをフロントカウル内に搭載。シート下がラゲッジスペースとして使えるようになりました。※バッテリーを外してのエンジン始動はできません。ACERBIS製ガソリンタンクは4Lの容量（混合ガソリン）※RR用スモールタンクのスモールタンクに換装することで、コンペティションマシンに変身が可能。鍛造アルミフレーム、PWK28Mキャブレター、モノブロックブレーキキャリパー、カシマコートフロントフォーク、REIGER 2WAYサスペンション…ラガレーシングと同じハイスペックパーツをふんだんに搭載。 メーカーからの輸送料　+10.000円（税別）がかかります。※価格・仕様は予告なく変更する場合がございます。※実際の車両と発色が異なって見える場合がございます。※３００は受注輸入です。