フォークパーツ ForkParts
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Tech シールキット [[TECH F260005]]
1,500円(税別)
(税込: 1,650円)
Tech製フロントフォーク用シールセット。 Oリング2個とシールリング（銅製）2個のセット。
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BETA Evo 左側フォークカラー作成
2,000円(税別)
(税込: 2,200円)
BETA Evo フロントフォーク（左側）の円筒カラー（樹脂）は、膨潤やスプリングで圧迫されて横に大きくなり、インナーチューブから抜けない状態になることがございます。フォークスプリング調整もきかない状…
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フォークベアリングカラー（スプリング側）
4,500円～10,900円(税別)
(税込: 4,950円～11,990円)
・フォークベアリングカラー（スプリング側）【TECHアルミ用・SHOWA・Paioli/SACHS Fフォーク用】 BETA Evo（Paioli/SACHS） フロントフォーク…
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TECH コンプレッションキットフロントフォーク [TECH F230008]
19,300円(税別)
(税込: 21,230円)
JITSIE Coｍpression Kit Front Fork Color: Red Type: Tech 39mm
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ＪＩＴＳＩＥ TＥＣＨアルミフォーク インナーチューブ [JI617-11321-01LFT-GLD]
42,000円(税別)
(税込: 46,200円)
ＪＩＴＳＩＥ アルミフォーク インナーチューブ カラー ： ゴールド重さ :： 728gアルミニウムフォークインナーチューブ Ｔｅｃｈ 39ＭＭ JITSIEのロゴ入りインナーチューブが低…
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SHOWA フロントフォーク用 リバウンドラバー
3,500円(税別)
(税込: 3,850円)
SHOWA フロントフォーク用 リバウンドラバー 種類 ＊00〜RTL250R/MOMTESA COTA315R 05〜RTL/MONTESA用 (SHOWAフロントフォーク) …
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TECH純正 フロントフォーク用 リバウンドラバー [050014000]
3,500円(税別)
(税込: 3,850円)
TECH純正 フロントフォーク用 リバウンドラバー 種類 ＊スチールフォーク用（スチールインナーチューブ） ＊アルミフォーク用（アルミインナーチューブ） リバウンドラバーは…
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純正 SHOWA スライドメタル [51415-NN4-G01]
950円(税別)
(税込: 1,045円)
純正 SHOWA スライドメタルSHOWAフロントフォーク 純正パーツです。 適合車種00〜04 RTL/MONTESA (NN3)05〜 RTL/MONTESA (NN4) ＊MON…
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純正 SHOWA ガイドメタル [51414-NN4-G01]
820円(税別)
(税込: 902円)
純正 SHOWA ガイドメタルSHOWAフロントフォーク 純正パーツです。 適合車種00〜04 RTL/MONTESA (NN3)05〜 RTL/MONTESA (NN4) ＊MONT…
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スライドメタル tech/showa39mm ・pioli／SACHS 38mm・Marzocchi 40mm
3,600円(税別)
(税込: 3,960円)
Tech/showa FrontFork 39mm適応車種： Gas Gas Raga/Racing/Factory/GP 12-19, Jotagas 2012/14-15, Montesa 4RT…
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ガイドメタル tech/showa39mm ・pioli／SACHS 38mm・Marzocchi 40mm
3,600円(税別)
(税込: 3,960円)
Tech/showa FrontFork 39mm適応車種： Gas Gas Raga/Racing/Factory/GP 12-19, Jotagas 2012/14-15, Montesa 4RT…
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純正 SHOWA リング,オイルシールストップ １個 [51447-MK7-671]
260円(税別)
(税込: 286円)
純正 SHOWA リング,オイルシールストップ １個パーツ番号：51447-MK7-671 SHOWAフロントフォーク 純正パーツです。適合車種00〜04 RTL/…
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オイルシールクリップ パイオリ製フロントフォーク用（φ38ｍｍ） １個
400円(税別)
(税込: 440円)
オイルシールクリップ パイオリ製フロントフォーク用（φ38ｍｍ） 泥、水などの影響で錆ていることがあります。オイル、ダストシール類を痛めることがあり、オイル漏れやインナーチューブへ…
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DR-Z50 フロントフォークカラー
15,000円～25,000円(税別)
(税込: 16,500円～27,500円)
部品として販売されていない、消耗品の樹脂カラーを製作。 インナーとアウターチューブが、カラーの消耗で、前後にガタガタになってしまいます。 樹脂は金属と違い、吸水、膨潤、耐磨耗性、耐…