メーカー／車種別 - TRproduct (Page 10)

ハンドル周りのメンテナンス

500円～6,000円(税別)

(税込: 550円～6,600円)

ハンドルカット作業です。ご希望のサイズに合わせてハンドルカットをいたします。作業内容・グリップ交換工賃　＊部品代別途必要　（グリップラバーの交換です。ボンド接着、ワイヤ…

フロントフォークオーバーホール＆ダンパーチューニング

1,000円～5,000円(税別)

(税込: 1,100円～5,500円)

フロントフォークオーバーホール（トライアル車）＊価格はフロントフォーク片方分になります。両方の場合は『数量：2』と選択ください。＊malzocchi（マルゾッキ）φ40　Fフォーク…

ホイールメンテナンス

500円～9,000円(税別)

(税込: 550円～9,900円)

ホイールメンテナンス作業内容・ホイール振れ修正工賃スポークの緩み、リムの変形によって振れているリムの修正になります。基本的にはホイール単体からの作業になります。ダイヤルゲージを…

ホイールベアリング交換

1,000円～2,500円(税別)

(税込: 1,100円～2,750円)

ホイールベアリング交換ハブベアリングは消耗品です。ガタや回転抵抗が出始めたら交換時期です。加熱膨張と冷却収とを利用してのベアリングの脱着を行っています。挿入はプレスを使用せず、素材のはめ合い公差…

ブレーキディスク/スプロケット/チェーン交換

1,000円～3,500円(税別)

(税込: 1,100円～3,850円)

ブレーキディスク/スプロケット/チェーン交換【チェーン/スプロケット】チェーンやスプロケットは基本的に使用すれば伸びたり、山の間隔が変化していきます。伸びた使用中のチェーンに新品のスプロケ…

リンク・スィングアーム　オーバーホール

800円～15,000円(税別)

(税込: 880円～16,500円)

・リンク・スィングアーム　オーバーホールリンク・スィングアームの洗浄・点検・グリスＵＰをいたします。リアクッションを稼働させるための機構です。全ての可動が働かなければ、高性能なリアショックも良い仕事を…

クラッチセンター・バスケット（ハウジング）　段付き修正

3,500円(税別)

(税込: 3,850円)

対応車種・BETA　（TECHINO/REV-3/EVO 2T）・SHERCO・HONDA/MONTESA ハウジング段つき修正は、クラッチ版が収まる爪の部分に段が付いてきます。…

センタークラッチ　面修正加工〔段付き修正〕

3,000円～9,000円(税別)

(税込: 3,300円～9,900円)

クラッチは使用すればするほど精度は変化していきます。経験上でのお話になりますが、私自身や協力いただいております、ライダーの使用条件（選手権に出ていて、クラッチを激しく使用される方を対象とします。）から…

プレートクラッチプレッシャー　面修正

1,000円～3,000円(税別)

(税込: 1,100円～3,300円)

クラッチは使用すればするほど精度は変化していきます。経験上でのお話になりますが、私自身や協力いただいております、ライダーの使用条件（選手権に出ていて、クラッチを激しく使用される方を対象とします。）から…

クラッチハウジング　センターギア　ズレ防止加工〔段付き修正〕　（ＨＯＮＤＡ/ＭＯＮＴＥＳＡ　４ｓｔのみ）

3,000円～15,000円(税別)

(税込: 3,300円～16,500円)

対応車種　2005〜　RTL 250F・260F・300R／MONTESA COTA4RT 250・300・COTA300RR ２００５年に４ＳＴになってから、現行モデルまでのクラッチについ…

クラッチハウジング　センターギア　ズレ防止加工品〔段付き修正〕　　（ＲＴＬ-Ｆ（Ｒ）/ＭＯＮＴＥＳＡ　４ｓtのみ）

3,000円～15,000円(税別)

(税込: 3,300円～16,500円)

アウターコンプクラッチ　センターギア　ズレ防止加工品（新品加工品）ＨＲＣ純正パーツ：22100-ＮＮ4-000　対応車種　2005〜　RTL 250F・260F・300R／MONTESA COTA4R…

ＣＲＦ　250Ｌ(M)　アンダーガード [ＴＲＰ-ＭＤ38-0112]

800円～32,000円(税別)

(税込: 880円～35,200円)

対応車種　ＣＲＦ　250Ｌ　2012〜2016　（型式：JBK-MD38）　　　　　ＣＲＦ　250Ｌ　2017〜2020　　　（型式：2BK-MD44）　　　　　ＣＲＦ　250Ｍ　2013〜2…

エキパイクリーニング（トライアル車・エンデューロ車の2STのみ）

6,000円(税別)

(税込: 6,600円)

エキパイ内部に蓄積されたカーボンをクリーニングいたします。２ｓｔエンジンは吸排気を同時に１サイクルで行います。この吸排気の絶妙なバランスを排気系で大きく左右しております。カーボンで詰まってしまうという…

エキパイ/チャンバー/サイレンサー　接合部分だけのクリーニング

2,000円(税別)

(税込: 2,200円)

エキパイ/チャンバー/サイレンサー　接合部分だけのクリーニング(弊社でのエキパイからチャンバー、サイレンサーまでフルセットでのクリーニング（＆ウール交換）の場合は必要ありません) チャンバー…

排気系　ステー修理 or 新規作成　埋め込みナット新規作成

2,500円～4,500円(税別)

(税込: 2,750円～4,950円)

チャンバー、サイレンサーのステーが転倒などによるストレスから、金属疲労でクラックや千切れたりしたステー、空回りや取れてしまった埋め込みナットなどを修復いたします。 1 クラック（…

エキパイ(チャンバー/サイレンサー）凹み修理(トライアル車のみ）

500円～5,500円(税別)

(税込: 550円～6,050円)

凹んだ心とトライアル車のエキパイ/チャンバー（サイレンサー）直します。凹みは性能に影響のない程度までの修復となります。すり傷等は素材の強度を下げないように、消すことはいたしません。クリーニング後はステ…

エキパイ(チャンバー/サイレンサー）クラック溶接修理

1,500円～4,500円(税別)

(税込: 1,650円～4,950円)

外部からのストレスにより、クラックが生じ排気漏れなどがあった場合の修理になります溶接で修復できます。(チタン、ステンレス、鉄、アルミの素材）破損個所・エキパイ（内圧検査　込）　＊漏れている…

NN4　純正サイレンサーエンドパイプ加工

15,000円(税別)

(税込: 16,500円)

適応車種：2009〜MONTESA/2020〜RTL・MONTESA サイレンサーの加工により、特性を変えられる加工いたします。（2023〜　MFJ国内競技規則　基本仕様適合）【特性の変化】…

社外品サイレンサー　後端加工　（2023　MFJ国内競技規則　基本仕様）

4,000円(税別)

(税込: 4,400円)

社外品サイレンサー　後端加工　（MFJ国内競技規則　基本仕様）MFJ　公認大会ではサイレンサーの後端が以下のような仕様でなくてはなりません。怪我等を防ぐ為の対策です。【以下　M…

ZETA ピボットレバー CP ブレーキ/クラッチ [ZE41-3185/ZE42-3185/ ZE41-3206]

7,200円～7,800円(税別)

(税込: 7,920円～8,580円)

適合マスター・ＡＪＰ（ＳＨＥＲＣＯ専用　AJPクラッチマスターのみ使用できません。）・Braktec（要加工）・Grimeca（要加工）・ＮＩＳＳＩＮ（ＲＴＬ-Ｆ） ※要加工の商品については…

ZETA ピボットレバーレバーアーム CP ブレーキ/クラッチ

3,500円(税別)

(税込: 3,850円)

ZETA ピボットレバー CP　ＦＰブレーキ/クラッチ交換用レバーです。カラー：チタン・ブラック・ブルー・レッドNISSINはチタン・ブラック・レッド内容・レバー単体×1本・アジャストボ…

ZETA リプレースメントマウンティングセット

770円(税別)

(税込: 847円)

ZETA ピボットレバー CP　ＦＰブレーキ/クラッチ交換用リプレースメントマウンティングセットです。 ZETA リプレースメントマウンティングセット内容スプリング：1個　スプリングカバ…

DOMINO　Handlebar pad 28.6ｍｍ [DOHB28-PAD]

3,500円(税別)

(税込: 3,850円)

Color: Silver 可能な限り最小限に抑えられ、ケーブルやコントロールに干渉しないように設計されています。 *高品質のグラフィックスを備えたポリ塩化ビニル製カバー *衝撃を吸収す…

domino ハイスロットルパイプ　クローズエンド

2,000円(税別)

(税込: 2,200円)

DOMINO　ハイスロットル　クローズエンド・スロットルパイプにグリップエンドが取り付けられるタイプ・バイクが倒れた際、スロットルの隙間に泥が入りにくい！

domino ロースロットルパイプ　オープンエンド

1,800円(税別)

(税込: 1,980円)

DOMINO　ロースロットル　オープンエンド・ハンドル側にグリップエンドが取り付けられるタイプ・バイクが倒れた際、スロットルが全開になりにくくなります。05〜ＲＴＬ/ＭＯＮＴＥＳＡ純正…

dominoスロットルＫＩＴ（Beta Rev/Evo 4T 07〜用）

12,200円(税別)

(税込: 13,420円)

Beta Rev/Evo 4T 2007年〜に純正採用されているdomino製のスロットルホルダーＳＥＴです。

dominoハイスロットルＫＩＴ（クローズエンド）

3,700円(税別)

(税込: 4,070円)

トライアルマシン各社に純正採用されているdomino製のスロットルホルダーＳＥＴです。・スロットルパイプが回転角度の少ない、いわゆる「ハイスロ」タイプのパイプを組み込んだセット…

domino スロットルパイプクローズエンド（ロースロットル＆ミドルスロットル加工品）　

1,200円～4,900円(税別)

(税込: 1,320円～5,390円)

純正のdominoスロットルホルダーに対応するリペアパーツです。グリップエンドがスロットルパイプに取り付けられます。（スロットルパイプと供回り）ミドルスロットル＆ロースロットルに加工してい…

dominoロースロットルKIT（オープンエンド）

3,300円(税別)

(税込: 3,630円)

トライアルマシン各社に純正採用されているdomino製のスロットルホルダーＳＥＴです。・スロットルパイプが回転角度の多い、いわゆる「ロースロ」タイプのパイプを組み込んだセットです。グリップ…

dominoプーリースロットル

545円(税別)

(税込: 600円)

ワイヤーをかけるところのローラーです。 domino専用です。

dominoリングリーフ

850円(税別)

(税込: 935円)

グリップとホルダーの間に入れて接触を防ぐパーツです。domino製はもちろんほとんどのトライアル車のスロットルパイプに取り付けて使用できます。

dominoカバースロットルケーブル

960円(税別)

(税込: 1,056円)

スロットルケーブルとホルダーのゴムのパーツです。 dominoホルダーであればほとんどこれです。

dominoスロットルホルダーロワー

1,300円(税別)

(税込: 1,430円)

dominoスロットルホルダーの下側のパーツです。

dominoスロットルホルダーキャップ

800円(税別)

(税込: 880円)

dominoのスロットルホルダー用です。ほとんどのトライアル車に純正装備されているスロットルホルダー用です。

dominoスロットルホルダーアッパー

1,300円(税別)

(税込: 1,430円)

dominoスロットルホルダーのワイヤーの入る部分のパーツです。

DOMINO グリップ　Bi-Polymer [TG2 CLOSED]

3,400円(税別)

(税込: 3,740円)

ＤＯＭＩＮＯ　Bi-Polymer グリップ二重構造の作りになっており、太身なので手の大きい方や太目が好みの方にお勧めです。カラー：ブラック・グレイ　　　　ブラック・レッド　　…

domino グリップ　スリムミディアム [TG3-SLIM]

2,500円(税別)

(税込: 2,750円)

domino　Slim Medium グリップ TrialGPチャンピオンシップでスポンサーのライダーと共同で開発したドミノの新しいグリップ。特徴： •耐久性を確保しながら快適な乗り心…

TECH　コンプレッションキットフロントフォーク [TECH F230008]

19,300円(税別)

(税込: 21,230円)

JITSIE　Coｍpression Kit Front Fork Color: Red Type: Tech 39mm

OSET - 20.0 Racing [Li][2020]

430,000円(税別)

(税込: 473,000円)

リチウムバッテリー搭載モデル！【OSET 20.0 Racing】の車体に、24.0 / MX-10 と同様の48vリチウムバッテリーを搭載したモデル。リチウム化した事で、バッテリーを積み替える…

2014　OSET20.0-Racing　中古車

200,000円(税別)

(税込: 220,000円)

2014年　OSET20.0-Racing　中古車身長130ｃｍ〜140ｃｍのお子様に最適のサイズです。80ｃｃのエンジンバイクに乗り換える一歩手前のバイクに最適！コンペ志向。 12.5…

OSET-12.5　ECO[2020]

152,000円(税別)

(税込: 167,200円)

2019モデルアップグレード・マグネット式のキルスイッチが標準装備となりました。・リアタイヤがOSET独自デザインのモデルに変更となりました。-----------------------------…

OSET-12.5　Racing［2020］

176,000円(税別)

(税込: 193,600円)

2019モデルアップグレード・グラフィックデザインが変更となりました。・マグネット式のキルスイッチが標準装備となりました。・リアタイヤがOSET独自デザインのモデルに変更となりました。…

OSET-16.0　ECO[2020]

196,000円(税別)

(税込: 215,600円)

2019モデルアップグレード・グリップが細身のタイプに変更されました。・マグネット式のキルスイッチが標準装備となりました。・ドリブンスプロケットに保護ステッカーが追加されました。 -…

OSET-16.0　Racing[2020]

236,000円(税別)

(税込: 259,600円)

2019モデルアップグレード・グラフィックデザインが変更となりました。・グリップが細身のタイプに変更されました。・油圧ディスクブレーキが変更となりました。・ドリブンスプロケットに保…

OSET-20.0　Racing[2020]

356,000円(税別)

(税込: 391,600円)

2019モデルアップグレード・グラフィックが変更となりました。・油圧ディスクブレーキが変更となりました。・スプロケットが穴無のデザインに変更となりました。・フロントディスクブレーキ…

OSET-20.0　ECO[2020]

317,000円(税別)

(税込: 348,700円)

2019モデルアップグレード・油圧ディスクブレーキが変更となりました。・フロントサスペンションフォークが変更となりました。・リアスプロケットに保護シールが標準装備となりました。・フ…

OSET-20.0　Lite[2020]

278,000円(税別)

(税込: 305,800円)

2019モデルアップグレード・グリップが細身のタイプに変更されました。・油圧ディスクブレーキが変更となりました。・スプロケットに保護シールが標準装備となりました。 ---------…

OSET-24.0　Racing[2020]

553,000円(税別)

(税込: 608,300円)

------------------------------------------------------------------------- リチウムバッテリー＆専用充電器付属 -----…

OSET-24.0　Racing[2020]

502,727円(税別)

(税込: 553,000円)

------------------------------------------------------------------------- リチウムバッテリー＆専用充電器付属 -----…

OSET-20.0　Racing[2020]

323,636円(税別)

(税込: 356,000円)

2019モデルアップグレード・グラフィックが変更となりました。・油圧ディスクブレーキが変更となりました。・スプロケットが穴無のデザインに変更となりました。・フロントディスクブレーキ…

OSET-20.0　Lite[2020]

252,727円(税別)

(税込: 278,000円)

2019モデルアップグレード・グリップが細身のタイプに変更されました。・油圧ディスクブレーキが変更となりました。・スプロケットに保護シールが標準装備となりました。 ---------…

OSET-20.0　ECO[2020]

288,182円(税別)

(税込: 317,000円)

2019モデルアップグレード・油圧ディスクブレーキが変更となりました。・フロントサスペンションフォークが変更となりました。・リアスプロケットに保護シールが標準装備となりました。・フ…

OSET-16.0　Racing[2020]

214,545円(税別)

(税込: 236,000円)

2019モデルアップグレード・グラフィックデザインが変更となりました。・グリップが細身のタイプに変更されました。・油圧ディスクブレーキが変更となりました。・ドリブンスプロケットに保…

OSET-16.0　ECO[2020]

178,182円(税別)

(税込: 196,000円)

2019モデルアップグレード・グリップが細身のタイプに変更されました。・マグネット式のキルスイッチが標準装備となりました。・ドリブンスプロケットに保護ステッカーが追加されました。 -…

OSET-12.5　Racing［2020］

145,455円(税別)

(税込: 160,001円)

2019モデルアップグレード・グラフィックデザインが変更となりました。・マグネット式のキルスイッチが標準装備となりました。・リアタイヤがOSET独自デザインのモデルに変更となりました。…

OSET-12.5　Racing［2022］

160,000円(税別)

(税込: 176,000円)

2019モデルアップグレード・グラフィックデザインが変更となりました。・マグネット式のキルスイッチが標準装備となりました。・リアタイヤがOSET独自デザインのモデルに変更となりました。…

OSET-12.5　ECO[2020]

138,182円(税別)

(税込: 152,000円)

2019モデルアップグレード・マグネット式のキルスイッチが標準装備となりました。・リアタイヤがOSET独自デザインのモデルに変更となりました。-----------------------------…

OSET-12.5　ECO[2022]

138,182円(税別)

(税込: 152,000円)

2019モデルアップグレード・マグネット式のキルスイッチが標準装備となりました。・リアタイヤがOSET独自デザインのモデルに変更となりました。-----------------------------…

OSET - 16.0 ECO [2017]

175,000円(税別)

(税込: 192,500円)

2017モデルアップグレード・ステムの保護パッドが標準装備となりました。・コンピューター内の4Dマップが変更され、スロットルに対するレスポンスが一段とマイルドでモーターサイクル風味が強まりました。・バ…

OSET - 16.0 Racing [2017]

218,519円(税別)

(税込: 240,371円)

2017モデルアップグレード・マグネット式のキルスイッチが標準装備となりました。・ステムの保護パッドが標準装備となりました。・コンピューター内の4Dマップが変更され、スロットルに対する…