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Braktec モノブロックフロントブレーキキャリパーリペアKIT（ピストン幅：12.0ｍｍ） [BRK CAL RP KT 853000MO0]
8,000円(税別)
(税込: 8,800円)
Braktecモノブロックキャリパー用リペアピストンキット。キャリパー内部のピストン、シール等に不具合、キャリパーからのオイル漏れ、ブレーキの引きずり等、操作時に違和感を感じた場合は、交換をお勧めしま…
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Braktec モノブロックフロントブレーキキャリパーリペアKIT（ピストン幅：13.5ｍｍ） [BRK CAL RP KT 853078MO0 （45120-NN4-N20）]
8,000円(税別)
(税込: 8,800円)
Braktecモノブロックキャリパー用リペアピストンキット。キャリパー内部のピストン、シール等に不具合、キャリパーからのオイル漏れ、ブレーキの引きずり等、操作時に違和感を感じた場合は、交換をお勧めしま…
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Braktec ブレーキ/クラッチピストンKIT DOT4用 [RK049]
5,900円(税別)
(税込: 6,490円)
Braktecマスターシリンダー用リペアピストンキット。 ブレーキ・クラッチマスターのハンドルクランプがボルト２本止めTypeのマスター専用になります。 ピストン形状はSpiralタイプです。 …
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Braktec リアブレーキマスターシリンダーリペアキット DOT4用 853086MO0 [853086MO0 RK052]
6,300円(税別)
(税込: 6,930円)
Braktec リアブレーキマスターシリンダー[461007MO0]リペアピストンキット。 リアブレーキマスター 461007MO0 商品：http://trproduct.ocnk.ne…
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ＮＩＳＳＩＮ（ニッシン）フロントブレーキマスターインナーＫＩＴ [45530-KCE-671]
2,160円(税別)
(税込: 2,376円)
ＮＩＳＳＩＮ（ニッシン）フロントブレーキマスターインナーＫＩＴは、リペア用のピストンキットです。 車種：2009〜 ＲＴＬ260Ｆ/300Ｒ
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Braktec ブレーキ/クラッチピストンKIT DOT4 （Long no spiral） [BRK M CYL RP KT 853058MO0]
4,800円(税別)
(税込: 5,280円)
Braktecマスターシリンダー用リペアピストンキット。ブレーキ・クラッチマスターのハンドルクランプがボルト1本止めTypeのマスター専用になります。ピストン形状はNo Spiralタイプです。ブレー…
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Braktec ブレーキ/クラッチピストンKIT DOT4 （Long spiral） [RK054]
5,700円(税別)
(税込: 6,270円)
Braktecマスターシリンダー用リペアピストンキット。 ブレーキ・クラッチマスターのハンドルクランプがボルト1本止めTypeのマスター専用になります。 ピストン形状はSpiral ロングタイプで…
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Braktec クラッチピストンKIT ミネラルオイル専用 （Long no spiral） [BRK M CYL RP KT 853073MO0]
4,800円(税別)
(税込: 5,280円)
Braktec クラッチマスターシリンダー ミネラルオイル用リペアピストンキット。クラッチマスターのハンドルクランプがボルト1本止めTypeのクラッチマスター専用になります。ピストン形状はNo Spi…
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Braktec クラッチピストンKIT ミネラルオイル専用 （Long spiral） [RK055]
5,600円(税別)
(税込: 6,160円)
Braktec クラッチマスターシリンダー ミネラルオイル用リペアピストンキット。 クラッチマスターのハンドルクランプがボルト1本止めヒンジTypeのクラッチマスター専用になります。 ピストン形状…
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BRAKTEC マスターキャップＫＩＴ（樹脂製）
6,000円(税別)
(税込: 6,600円)
Braktechマスターキャップ（樹脂製） ・ブレーキ ＤＯＴ4 ・クラッチ ＤＯＴ4 ・クラッチ ミネラル ※Braktech純正品です。
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CRF 250L 2021〜 アンダーガード [TRP-MD47-0113]
800円～32,000円(税別)
(税込: 880円～35,200円)
対応車種 ＣＲＦ 250L 2021〜 （型式：2BK-MD47-0113） 強度、耐久性、耐摩耗性、フレームへのストレスを実際に使用し、製品として販売までに至りました。 本体プ…
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HINOKI wood mug ／ coffee dripper
1,818円～4,545円(税別)
(税込: 2,000円～5,000円)
HINOKI wood mug 在庫限り毎日の生活に、 コーヒーと共に寄り添い 特別感と愛着を感じるヒノキのマグカップ” そんな思いで 国産ヒノキを使用した 木製のマグカップです。 …
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TRproduct オリジナルトートバック (2)
1,364円(税別)
(税込: 1,500円)
ＴＲｐｒｏｄｕｃｔオリジナルトートバック第二段！！ キャンパス生地でとっても丈夫！！ 第一弾より一回り小さめなので習い事バックや・普段使いでも使いやすい大きさです！ 会場で使っても汚れが目立…
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TRproductオリジナルトートバック
1,388円(税別)
(税込: 1,527円)
TRproduct オリジナルトートバック当店オリジナルのトートバックを作ってみました！ サイズ：縦38cm・横47cm・マチ14cm たっぷり容量なので練習へ行く際に着替えを入…
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4ｓｔエンジン ＯＨ
6,000円～76,000円(税別)
(税込: 6,600円～83,600円)
※４ｓｔマシンのエンジンオーバーホールです。作業工賃のみとなります。＊メーカー、年式により、工賃が異なる場合もございます。各メーカーの消耗部品、ガスケット類などの部品代は含まれません。記載の金額は基本…
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エンジン系・吸排気系メンテナンス
1,000円～4,000円(税別)
(税込: 1,100円～4,400円)
エンジン関係のメンテナンス作業になります。＊パーツ代等は別途必要です。 作業内容 ・ミッションオイル交換＊オイル費用別途必要 ・エンジンオイル交換（4ｓｔ）＊オイル費用別…
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２ｓｔエンジン ＯＨ
3,000円～47,000円(税別)
(税込: 3,300円～51,700円)
２ｓｔマシンのエンジンオーバーホールです。(トライアル車・エンデューロ車(トライアルメーカーに限る）作業工賃のみとなります。＊メーカー、年式により、工賃が異なる場合もございます。各メーカーの消耗部品、…
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フロントフォーク アウターケース凹み修正
3,000円～5,000円(税別)
(税込: 3,300円～5,500円)
フロントフォークのオイルシール／ダストシールが納まる箇所が凹んでしまいオイルが漏れ出してしまった等、インナーチューブのストローク間での凹みによる引っ掛かり等のアウターケース凹み修正です。(トライアル車…
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BETA Evo 左側フォークカラー作成
1,500円(税別)
(税込: 1,650円)
BETA Evo フロントフォーク（左側）の円筒カラー（樹脂）は、膨潤で大きくなり、インナーチューブから抜けない状態になることがございます。フォークスプリング調整もきかない状態になる場合がございます、…
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BETA Evo 左側フォークカラー作成
2,000円(税別)
(税込: 2,200円)
BETA Evo フロントフォーク（左側）の円筒カラー（樹脂）は、膨潤やスプリングで圧迫されて横に大きくなり、インナーチューブから抜けない状態になることがございます。フォークスプリング調整もきかない状…
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ステアリング オーバーホール
3,500円～12,000円(税別)
(税込: 3,850円～13,200円)
ステアリングのオーバーホールです。 ステアリングの分解・洗浄・グリス充填・組立作業になります。 ハンドル操作に関わる部分です。 内部はベアリング機構になっており、グリスで潤滑を行っていま…
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ハンドル周りのメンテナンス
500円～6,000円(税別)
(税込: 550円～6,600円)
ハンドルカット作業です。 ご希望のサイズに合わせてハンドルカットをいたします。 作業内容 ・グリップ交換工賃 ＊部品代別途必要 （グリップラバーの交換です。ボンド接着、ワイヤ…
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フロントフォークオーバーホール＆ダンパーチューニング
1,000円～5,000円(税別)
(税込: 1,100円～5,500円)
フロントフォークオーバーホール（トライアル車）＊価格はフロントフォーク片方分になります。両方の場合は『数量：2』と選択ください。 ＊malzocchi（マルゾッキ）φ40 Fフォーク…
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ホイールメンテナンス
300円～9,000円(税別)
(税込: 330円～9,900円)
ホイールメンテナンス 作業内容 ・ホイール振れ修正工賃 スポークの緩み、リムの変形によって振れているリムの修正になります。 基本的にはホイール単体からの作業になります。 ダイヤルゲージを…
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ホイールベアリング交換
1,000円～2,500円(税別)
(税込: 1,100円～2,750円)
ホイールベアリング交換 ハブベアリングは消耗品です。 ガタや回転抵抗が出始めたら交換時期です。加熱膨張と冷却収とを利用してのベアリングの脱着を行っています。 挿入はプレスを使用せず、素材のはめ合い公差…
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ブレーキディスク/スプロケット/チェーン交換
1,000円～3,500円(税別)
(税込: 1,100円～3,850円)
ブレーキディスク/スプロケット/チェーン交換【チェーン/スプロケット】チェーンやスプロケットは基本的に使用すれば伸びたり、山の間隔が変化していきます。 伸びた使用中のチェーンに新品のスプロケ…
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リンク・スィングアーム オーバーホール
800円～15,000円(税別)
(税込: 880円～16,500円)
・リンク・スィングアーム オーバーホールリンク・スィングアームの洗浄・点検・グリスＵＰをいたします。リアクッションを稼働させるための機構です。全ての可動が働かなければ、高性能なリアショックも良い仕事を…
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クラッチセンター・バスケット（ハウジング） 段付き修正
3,500円(税別)
(税込: 3,850円)
対応車種・BETA （TECHINO/REV-3/EVO 2T）・SHERCO・HONDA/MONTESA ハウジング段つき修正は、クラッチ版が収まる爪の部分に段が付いてきます。…
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センタークラッチ 面修正加工〔段付き修正〕
3,000円～9,000円(税別)
(税込: 3,300円～9,900円)
クラッチは使用すればするほど精度は変化していきます。経験上でのお話になりますが、私自身や協力いただいております、ライダーの使用条件（選手権に出ていて、クラッチを激しく使用される方を対象とします。）から…
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プレートクラッチプレッシャー 面修正
1,000円～3,000円(税別)
(税込: 1,100円～3,300円)
クラッチは使用すればするほど精度は変化していきます。経験上でのお話になりますが、私自身や協力いただいております、ライダーの使用条件（選手権に出ていて、クラッチを激しく使用される方を対象とします。）から…
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クラッチハウジング センターギア ズレ防止加工〔段付き修正〕 （ＨＯＮＤＡ/ＭＯＮＴＥＳＡ ４ｓｔのみ）
4,500円～16,500円(税別)
(税込: 4,950円～18,150円)
対応車種 2005〜 RTL 250F・260F・300R／MONTESA COTA4RT 250・300・COTA300RR ２００５年に４ＳＴになってから、現行モデルまでのクラッチについ…
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クラッチハウジング センターギア ズレ防止加工品〔段付き修正〕 （ＲＴＬ-Ｆ（Ｒ）/ＭＯＮＴＥＳＡ ４ｓtのみ）
4,500円～16,500円(税別)
(税込: 4,950円～18,150円)
アウターコンプクラッチ センターギア ズレ防止加工品（新品加工品）ＨＲＣ純正パーツ：22100-ＮＮ4-000 対応車種 2005〜 RTL 250F・260F・300R／MONTESA COTA4R…
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ＣＲＦ 250Ｌ(M) アンダーガード [ＴＲＰ-ＭＤ38-0112]
800円～32,000円(税別)
(税込: 880円～35,200円)
対応車種 ＣＲＦ 250Ｌ 2012〜2016 （型式：JBK-MD38） ＣＲＦ 250Ｌ 2017〜2020 （型式：2BK-MD44） ＣＲＦ 250Ｍ 2013〜2…
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エキパイクリーニング（トライアル車・エンデューロ車の2STのみ）
6,000円(税別)
(税込: 6,600円)
エキパイ内部に蓄積されたカーボンをクリーニングいたします。２ｓｔエンジンは吸排気を同時に１サイクルで行います。この吸排気の絶妙なバランスを排気系で大きく左右しております。カーボンで詰まってしまうという…
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エキパイ/チャンバー/サイレンサー 接合部分だけのクリーニング
2,000円(税別)
(税込: 2,200円)
エキパイ/チャンバー/サイレンサー 接合部分だけのクリーニング(弊社でのエキパイからチャンバー、サイレンサーまでフルセットでのクリーニング（＆ウール交換）の場合は必要ありません) チャンバー…
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排気系 ステー修理 or 新規作成 埋め込みナット新規作成
2,500円～4,500円(税別)
(税込: 2,750円～4,950円)
チャンバー、サイレンサーのステーが転倒などによるストレスから、金属疲労でクラックや千切れたりしたステー、空回りや取れてしまった埋め込みナットなどを修復いたします。 1 クラック（…
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エキパイ(チャンバー/サイレンサー）凹み修理(トライアル車のみ）
500円～6,500円(税別)
(税込: 550円～7,150円)
凹んだ心とトライアル車のエキパイ/チャンバー（サイレンサー）直します。凹みは性能に影響のない程度までの修復となります。すり傷等は素材の強度を下げないように、消すことはいたしません。クリーニング後はステ…
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エキパイ(チャンバー/サイレンサー）クラック溶接修理
1,500円～4,500円(税別)
(税込: 1,650円～4,950円)
外部からのストレスにより、クラックが生じ排気漏れなどがあった場合の修理になります溶接で修復できます。(チタン、ステンレス、鉄、アルミの素材） 破損個所・エキパイ（内圧検査 込） ＊漏れている…
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NN4 純正サイレンサーエンドパイプ加工（2023〜 MFJ国内競技規則 基本仕様対応）
15,000円(税別)
(税込: 16,500円)
適応車種：2009〜MONTESA/2020〜RTL・MONTESA サイレンサーの加工により、特性を変えられる加工いたします。（2023〜 MFJ国内競技規則 基本仕様適合）【特性の変化】…
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社外品サイレンサー 後端加工 （2023〜 MFJ国内競技規則 基本仕様対応）
4,000円(税別)
(税込: 4,400円)
社外品サイレンサー 後端加工 （MFJ国内競技規則 基本仕様）MFJ 公認大会ではサイレンサーの後端が以下のような仕様でなくてはなりません。怪我等を防ぐ為の対策です。 【以下 M…
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ZETA ピボットレバー CP ブレーキ/クラッチ [ZE41-3185/ZE42-3185/ ZE41-3206]
7,200円～7,800円(税別)
(税込: 7,920円～8,580円)
適合マスター・ＡＪＰ（ＳＨＥＲＣＯ専用 AJPクラッチマスターのみ使用できません。）・Braktec（要加工）・Grimeca（要加工）・ＮＩＳＳＩＮ（ＲＴＬ-Ｆ） ※要加工の商品については…
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ZETA ピボットレバー レバーアーム CP ブレーキ/クラッチ
3,500円(税別)
(税込: 3,850円)
ZETA ピボットレバー CP ＦＰ ブレーキ/クラッチ交換用レバーです。カラー：チタン・ブラック・ブルー・レッドNISSINはチタン・ブラック・レッド内容・レバー単体×1本・アジャストボ…
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ZETA リプレースメントマウンティングセット
770円(税別)
(税込: 847円)
ZETA ピボットレバー CP ＦＰ ブレーキ/クラッチ 交換用リプレースメントマウンティングセットです。 ZETA リプレースメントマウンティングセット内容スプリング：1個 スプリングカバ…
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domino ハイスロットルパイプ クローズエンド
2,000円(税別)
(税込: 2,200円)
DOMINO ハイスロットル クローズエンド ・スロットルパイプにグリップエンドが取り付けられるタイプ ・バイクが倒れた際、スロットルの隙間に泥が入りにくい！
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domino ロースロットルパイプ オープンエンド
1,800円(税別)
(税込: 1,980円)
DOMINO ロースロットル オープンエンド ・ハンドル側にグリップエンドが取り付けられるタイプ ・バイクが倒れた際、スロットルが全開になりにくくなります。05〜ＲＴＬ/ＭＯＮＴＥＳＡ純正…
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dominoスロットルＫＩＴ（Beta Rev/Evo 4T 07〜用）
12,200円(税別)
(税込: 13,420円)
Beta Rev/Evo 4T 2007年〜に純正採用されているdomino製のスロットルホルダーＳＥＴです。
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dominoハイスロットルＫＩＴ（クローズエンド）
3,700円(税別)
(税込: 4,070円)
トライアルマシン各社に純正採用されているdomino製のスロットルホルダーＳＥＴです。 ・スロットルパイプが回転角度の少ない、いわゆる「ハイスロ」タイプのパイプを組み込んだセット…
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domino スロットルパイプクローズエンド（ロースロットル＆ミドルスロットル加工品）
1,200円～4,900円(税別)
(税込: 1,320円～5,390円)
純正のdominoスロットルホルダーに対応するリペアパーツです。 グリップエンドがスロットルパイプに取り付けられます。（スロットルパイプと供回り） ミドルスロットル＆ロースロットルに加工してい…
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dominoロースロットルKIT（オープンエンド）
3,300円(税別)
(税込: 3,630円)
トライアルマシン各社に純正採用されているdomino製のスロットルホルダーＳＥＴです。 ・スロットルパイプが回転角度の多い、いわゆる「ロースロ」タイプのパイプを組み込んだセットです。グリップ…
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dominoプーリースロットル
545円(税別)
(税込: 600円)
ワイヤーをかけるところのローラーです。 domino専用です。
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dominoリングリーフ
850円(税別)
(税込: 935円)
グリップとホルダーの間に入れて接触を防ぐパーツです。domino製はもちろんほとんどのトライアル車のスロットルパイプに取り付けて使用できます。
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dominoカバースロットルケーブル
960円(税別)
(税込: 1,056円)
スロットルケーブルとホルダーのゴムのパーツです。 dominoホルダーであればほとんどこれです。
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dominoスロットルホルダーロワー
1,300円(税別)
(税込: 1,430円)
dominoスロットルホルダーの下側のパーツです。
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dominoスロットルホルダーキャップ
800円(税別)
(税込: 880円)
dominoのスロットルホルダー用です。 ほとんどのトライアル車に純正装備されているスロットルホルダー用です。
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dominoスロットルホルダーアッパー
1,300円(税別)
(税込: 1,430円)
dominoスロットルホルダーのワイヤーの入る部分のパーツです。
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DOMINO グリップ Bi-Polymer [TG2 CLOSED]
3,400円(税別)
(税込: 3,740円)
ＤＯＭＩＮＯ Bi-Polymer グリップ 二重構造の作りになっており、太身なので手の大きい方や太目が好みの方にお勧めです。 カラー：ブラック・グレイ ブラック・レッド …
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domino グリップ スリムミディアム [TG3-SLIM]
2,500円(税別)
(税込: 2,750円)
domino Slim Medium グリップ TrialGPチャンピオンシップでスポンサーのライダーと共同で開発したドミノの新しいグリップ。 特徴： •耐久性を確保しながら快適な乗り心…
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TECH コンプレッションキットフロントフォーク [TECH F230008]
19,300円(税別)
(税込: 21,230円)
JITSIE Coｍpression Kit Front Fork Color: Red Type: Tech 39mm
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OSET - 20.0 Racing [Li][2020]
430,000円(税別)
(税込: 473,000円)
リチウムバッテリー搭載モデル！ 【OSET 20.0 Racing】の車体に、24.0 / MX-10 と同様の48vリチウムバッテリーを搭載したモデル。 リチウム化した事で、バッテリーを積み替える…
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2014 OSET20.0-Racing 中古車
200,000円(税別)
(税込: 220,000円)
2014年 OSET20.0-Racing 中古車身長130ｃｍ〜140ｃｍのお子様に最適のサイズです。80ｃｃのエンジンバイクに乗り換える一歩手前のバイクに最適！ コンペ志向。 12.5…