TRproduct

表示方法: 写真のみ一覧説明付き一覧

47

  • TRproduct オリジナルトートバック (2)

    TRproduct オリジナルトートバック (2)

    1,364円(税別)

    (税込: 1,501円)

    TRproductオリジナルトートバック第二段!! キャンパス生地でとっても丈夫!! 第一弾より一回り小さめなので習い事バックや・普段使いでも使いやすい大きさです! 会場で使っても汚れが目立…

  • TRproductオリジナルトートバック

    TRproductオリジナルトートバック

    1,388円(税別)

    (税込: 1,527円)

    TRproduct オリジナルトートバック当店オリジナルのトートバックを作ってみました! サイズ:縦38cm・横47cm・マチ14cm  たっぷり容量なので練習へ行く際に着替えを入…

  • 2016〜 Vertigoチャンバー/サイレンサー クリーニング&ウール交換

    2016〜 Vertigoチャンバー/サイレンサー クリーニング&ウール交換

    36,000円(税別)

    (税込: 39,600円)

    ・2016 vertigo チャンバー/サイレンサー クリーニング&ウール交換 2stの排気系はカーボン等で、パンチングの目詰まり、ウールがカーボンで侵食進行します。 排気系で随分と性能に…

  • SHERCO(SCORPA)アンダーフレームガード&リンクガード

    SHERCO(SCORPA)アンダーフレームガード&リンクガード

    1,600円8,600円(税別)

    (税込: 1,760円9,460円)

    アンダーフレームとリンクを保護いたします。 アンダーガードと共締めをして取り付けます。 アンダーフレームガードとリンクガードは単体販売も行っております。 対応車種  ・2015〜 SHERCO ST …

  • JIT SIE リンクガード SHERCO(SCORPA)用

    JIT SIE リンクガード SHERCO(SCORPA)用

    4,200円(税別)

    (税込: 4,620円)

    JIT SIE リンクガードはリンクを保護いたします。 アンダーガードと共締めをして取り付けます。 *注:ナットはロックナット(セルフロックナット、Uナット)の緩み防止のナットをご使用ください…

  • JIT SIE リンクガード RTL-F、300R/MONTESA-COTA 4RT、300RR用

    JIT SIE リンクガード RTL-F、300R/MONTESA-COTA 4RT、300RR用

    4,200円(税別)

    (税込: 4,620円)

    JIT SIE リンクガードはリンクを保護いたします。 (ボルト、セルフロックナット付) アンダーガードと共締めをして取り付けます。 *注:ボルトはフレームより長いものでロックナット(セルフ…

  • JIT SIE リンクガード Gas Gas Pro/Racing/Raga/Factory 2002-〜用

    JIT SIE リンクガード Gas Gas Pro/Racing/Raga/Factory 2002-〜用

    6,500円(税別)

    (税込: 7,150円)

    JIT SIE リンクガードはリンクを保護いたします。 (ボルト付) アンダーガードと共締めをして取り付けます。 *注:ボルトはフレームより長いものでロックナット(セルフロックナット、Uナッ…

  • GASGAS TXT PRO 〜2012(PRO) 〜2011(RAGA)6mm 中古品

    GASGAS TXT PRO 〜2012(PRO) 〜2011(RAGA)6mm 中古品

    8,000円(税別)

    (税込: 8,800円)

    GASGAS TXT PRO 〜2012(PRO) 〜2011(RAGA)アンダーガードの中古品です。 厚さ:6mm 使用回数1回です。 傷はありますが、まだまだ使っていただけます。 定価…

  • RTL250/260F・COTA4RT フレームステップブラケット補強加工

    RTL250/260F・COTA4RT フレームステップブラケット補強加工

    18,000円30,500円(税別)

    (税込: 19,800円33,550円)

    05〜RTL250/260F・COTA4RTのフレームステップブラケットの箇所は激しく打ち上げるとステップブラケット本体だけに止まらず、フレーム側の変形・クラックに至ることがあり、ストレスを加え続ける…

  • 4stエンジン OH

    4stエンジン OH

    6,000円60,000円(税別)

    (税込: 6,600円66,600円)

    ※4stマシンのエンジンオーバーホールです。 【作業工賃のみとなります。】 各メーカーの消耗部品、ガスケット類などの部品代は含まれません。 記載の金額は基本工賃になりますので、作業内容…

  • エンジン系・吸排気系メンテナンス

    エンジン系・吸排気系メンテナンス

    500円3,500円(税別)

    (税込: 550円3,850円)

    エンジン関係のメンテナンス作業になります。 *パーツ代等は別途必要です。 作業内容 ・ミッションオイル交換*オイル費用別途必要 ・エンジンオイル交換(4st)*オイル費用別途必要…

  • 2stエンジン OH

    2stエンジン OH

    3,000円47,000円(税別)

    (税込: 3,300円51,700円)

    2stマシンのエンジンオーバーホールです。(トライアル車・エンデューロ車(トライアルメーカーに限る)【作業工賃のみとなります。】各メーカーの消耗部品、ガスケット類などの部品代は含まれません。記載の金額…

  • フロントフォーク アウターケース凹み修正

    フロントフォーク アウターケース凹み修正

    5,000円(税別)

    (税込: 5,500円)

    フロントフォークのオイルシール/ダストシールが納まる箇所が凹んでしまいオイルが漏れ出してしまったアウターケースの凹み修正です。 フロントフォーク単体での修理の場合は、別途『フロントフォークオーバ…

  • ステアリング オーバーホール

    ステアリング オーバーホール

    3,500円12,000円(税別)

    (税込: 3,850円13,200円)

    ステアリングのオーバーホールです。 ステアリングの分解・洗浄・グリス充填・組立作業になります。 ハンドル操作に関わる部分です。 内部はベアリング機構になっており、グリスで潤滑を行っていま…

  • ハンドル周りのメンテナンス

    ハンドル周りのメンテナンス

    500円6,000円(税別)

    (税込: 550円6,600円)

    ハンドルカット作業です。 ご希望のサイズに合わせてハンドルカットをいたします。 作業内容 ・グリップ交換工賃 *部品代別途必要  (グリップラバーの交換です。ボンド接着、ワイヤ…

  • フロントフォークオーバーホール&ダンパーチューニング

    フロントフォークオーバーホール&ダンパーチューニング

    1,000円5,850円(税別)

    (税込: 1,100円6,435円)

    フロントフォークオーバーホール*価格はフロントフォーク片方分になります。両方の場合は『数量:2』と選択ください。 *malzocchi(マルゾッキ)φ40 Fフォーク右側のみ、通常の…

  • ホイールメンテナンス

    ホイールメンテナンス

    500円9,000円(税別)

    (税込: 550円9,900円)

    ホイールメンテナンス 作業内容 ・ホイール振れ修正工賃 スポークの緩み、リムの変形によって振れているリムの修正になります。 基本的にはホイール単体からの作業になります。 ダイヤルゲージを…

  • リンク・スィングアーム オーバーホール

    リンク・スィングアーム オーバーホール

    800円13,000円(税別)

    (税込: 880円14,300円)

    ・リンク・スィングアーム オーバーホールリンク・スィングアームの洗浄・点検・グリスUPをいたします。リアクッションを稼働させるための機構です。全ての可動が働かなければ、高性能なリアショックも良い仕事を…

  • クラッチセンター・バスケット(ハウジング) 段付き修正

    クラッチセンター・バスケット(ハウジング) 段付き修正

    3,500円(税別)

    (税込: 3,850円)

    対応車種・BETA (TECHINO/REV-3/EVO 2T)・SHERCO・HONDA/MONTESA  ハウジング段つき修正は、クラッチ版が収まる爪の部分に段が付いてきます。…

  • センタークラッチ 面修正加工〔段付き修正〕

    センタークラッチ 面修正加工〔段付き修正〕

    2,000円7,000円(税別)

    (税込: 2,200円7,700円)

    クラッチは使用すればするほど精度は変化していきます。経験上でのお話になりますが、私自身や協力いただいております、ライダーの使用条件(選手権に出ていて、クラッチを激しく使用される方を対象とします。)から…